U aut se nedosahuje takových rychlostí a potřebuješ vyvijet tlak pro přilepení auta na silnici aby nemělo tendence vzlétnout. Máš další omezení ohledně velikosti a potřebného úložného prostoru, umístění světel atd. Auto je z velké části expert kompromisu.

Že auta nepotřebují aerodynamiku tak dobrou jako letadla když jsou pomalejší, jsem nepsal, to beru jako samozřejmost a díky tomu auta kompromis využívají víc pro jeho užitečnost. To vše ale nevysvětluje opačný tvar. Z těch důvodů je jediná věc co by to vysvětlovala a to je přítlak k silnici, jinak by auto klidně mohlo mít předek ve tvaru dodávky jen zaoblený prostor motoru bez té délky dopředu a zadek jako mají auta předek. prakticky normální auto jen otočený :­-D Ten přítlak je jediná možnost i když o tom jako důvodu dost pochybuju u běžných aut jako je fábie, felície, favorit, škoda 120, ale že u nich šlo o malý odpor vzduchu nepochybuju.